昨天（12月25日）下午，随着现场指挥一声令下，两架直升机被缓缓吊起，然后被稳稳放在停靠在太仓港的外轮船舶“回声”号上，即将前往巴西参与当地海上货物和航空医疗运输任务。这是太仓港首次完成直升机出口业务，标志着太仓港开启高端航空装备出口新篇章。
“太仓港是长江沿线航线数量最多、密度最大、覆盖最广的港口，太仓口岸也有高效便捷的通关环节，因此首次代理直升机出口业务，我们便推荐客户选择从太仓港出口。”中国太仓外轮代理有限公司综合货运部总监毛德胜说。
由于从太仓海运去巴西的航程较远，出口的两架直升机自身货值高，且造型特殊不规则，港口吊装无先例可循。了解到该情况，太仓海关主动对接码头、代理等部门，协助制定物流运输方案，在提高运输时效性的同时，降低直升机在码头堆场的堆存隐患及场内运输风险，保障直升机在最佳状态下抵达巴西。
从最早依托区位优势出口巨轮，到后来随着“中国制造”的崛起而出口国产汽车，如今，在航空航天、低空经济成为战略性新兴产业后，太仓港开始出口直升机等高端航空装备，为新质生产力出海提供有力支撑。
目前，太仓港已建成投运各类码头泊位96个，形成内河喂给、长江集并、沿海内贸、近洋直达、远洋中转五个航线网络，成为长江沿线航线数量最多、密度最大、覆盖最广的港口；集装箱吞吐量稳居中国大陆第八位，跃居全球第20位，连续六年居江苏省第一，连续14年领跑长江；成为长江上最大的光伏、新能源汽车、锂电池储能柜“新三样”出海基地。
得益于独特的区位优势、丰富的航线基础、高效便捷的通关环节、专业的物流运输方案以及国家战略的支持，今年1月至11月，太仓港出口船舶货值40亿元，同比增长105.9%；出口汽车43.73万辆，同比增长19.8%；出口直升机等高新技术设备货值38亿元，同比增长4.7%。
