在城市发展的进程中，停车难问题一直困扰着广大市民，也考验着城市现代化治理能力和水平。常熟积极探索、深入调研，搭建城市智慧停车平台，在有限的空间内下“绣花针”功夫，以“以智促治”的创新举措挖掘现有车位潜力，显著提高道路泊位周转率，让市民“停车有位”。
在五星菜场周边，曾经“买菜十分钟，停车半小时”的困境已经成为过去式。自2021年起，市城管局对周边道路两侧63个泊位实施智能化管理。“价格杠杆”的巧妙运用，使泊位得以快速流转，买菜市民能够轻松找到车位。同时，常熟市城管局充分考虑市民买菜所需时长，对这些泊位设置了45分钟免费停放时间，日常买菜基本无需付费。常熟市城管局兼顾周边商户、附近小区居民的需求，制定了包年、包月以及夜间免费停放等多样化的政策。如今，这些泊位的周转率从以往每天2至3次提高到了21次，而整体收费率仅为5%。不仅是五星菜场，城区有条件改造的9个菜场的停车难问题都得到了有效缓解。
海虞北路的停车模式同样是常熟智慧停车管理的一个缩影。自2018年以来，常熟市城管局积极推动65家机关事业单位向社会开放泊位近2000个。机关内部人员下班后，附近居民便可将车停进去。市体育馆、市住建局、常熟生态环境局等单位都敞开了大门，周边市民只需到所在社区就近申请即可享受便捷停车服务。这种资源共享的模式能够让有限的停车资源惠及体球网,足球比分网人，有效提高了停车资源的利用效率。
沿着闽江东路前行，人们会发现，路边停车位呈现出“分散式”收费的特点。从去年开始，常熟市在金融网点、社区服务中心等短时停车需求较大的区域设置了“分散式”收费泊位。这种停车服务模式既保证了泊位的周转率，满足了市民应急停车的短时需求，又设置了1小时免费停放时间，让大部分市民可以免费停放。通过动态分析不同路段、不同区域的停车数据，常熟市在51处设置了242个“分散式”收费泊位，成功地解决了30条路段短时停车难的问题。这些泊位周转率保持在10次/天，整体收费率仅为8%，甚至不少商户主动要求在周边路段实行收费管理。
在江南i停车数据大屏上，常熟城市停车治理的智慧化全貌清晰可见。2018年，常熟市在省内率先搭建城市级智慧停车平台，为政府部门停车治理提供强大的数据支撑，推动停车治理工作朝着精细化方向大步迈进。通过整合城市道路和公共停车场资源，平台累计接入662个停车场点共14.2万个泊位，占常熟市经营性停车场的85%，在苏州地区单个平台接入公共停车场数据方面名列前茅。依托这一平台，公共停车场点实现智能化管理，停车资源得到更高效的利用。在此过程中，市民停车费无感支付比例达到40%，进一步提高了通行效率。在道路泊位智慧化收费管理的推动下，常熟市道路泊位周转率从2至3次/天跃升为10次/天，城区更是高达12次/天，日平均周转率提高了4倍。同时，常熟市的停车诱导系统也在不断完善中，让市民能够更加便捷地找到停车位，“停车有位”正逐步成为常熟市民日常生活的常态。
依托智慧停车平台，常熟市在解决城市停车难问题上取得了显著成效。从菜场周边到机关单位附近，从商业街区到城区道路，智慧停车管理模式如同一根根“绣花针”，精准地绣出城市停车管理的秀美画卷。道路泊位周转率的大幅提高，不仅让市民停车更加便捷高效，也在很大程度上提升了城市的整体形象和品质。
