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民盟贺州市委员会：

您提出《体球网,足球比分网在贺州市周边县开通高铁无轨站的建议》（市政协四届四次会议第0029号提案）收悉。现答复如下：

一、认真开展调研论证

为解决昭平县、富川县群众搭乘动车出行问题，实现高铁列车运输和道路旅客运输零距离换乘，近年来我局多次开展调研论证，并与有关单位协调对接。2018年5月23日，自治区铁航办会同南铁公司有关人员到我市开展高铁无轨站项目调研会，南铁公司提出每年需收取各县约60万的高铁票源费。富川县、昭平县提出该项费用较高，财政压力大。

二、进一步强化交流协调

2019年，为继续推动高铁无轨站工作，我局积极与百色市、玉林市对接，学习先进经验，收集有关资料。为保持现有道路客运市场的稳定，百色市、玉林市接驳高铁无轨站旅客运输的道路客运企业和客运班线，原则上是利用原有的道路客运企业和原有的客运班线进行接驳。据统计，我市富川县、昭平县人口总人口约75万人，目前，贺州至富川班线在营车辆32辆，共892个座位，日发班次140个，其中直达班线车辆2辆，共136个座位，日发班次24个；贺州至昭平班线在营车辆14辆，共470个座位，日发班次34个，其中直达班线车辆4辆，共170个座位，日发班次16个。由于目前火车站站前广场改造项目未完工，社会车辆、站外人员可随意进入客运车辆临时停车候客区，无法规范旅客乘车候车秩序，安全监管难度较大。

三、积极创新发展模式

为贯彻落实市政府有关高铁无轨站建设要求，切实解决富川县、昭平县群众到贺州火车站搭乘动车问题，我局不断创新工作思路，在不增加县政府及运输企业财政压力的前提下，对现有班线进行调整，积极对应高铁接驳运输服务。各企业本着普遍服务群众的原则，根据实际情况科学安排班次及发车时间，确保公路客运与高铁运输真正实现“无缝对接”

通过前期动员、广泛宣传、启动布置等措施，将贺州至富川、贺州至昭平班线部分车辆增加贺州火车站停靠点，进站接驳配客。在火车站设置停车位，并明显位置设置发车时间公示牌，方便群众了解各班线发车时间。

贺州至富川、贺州至昭平进站接驳从2019年9月28日起开始试运行，期间获得群众一致好评。10月1日起，班线车辆正式进站接驳运营，目前已有贺州至黄姚、贺州至江华、贺州至昭平、贺州至富川等4条班线车辆进站接驳。高铁接驳为群众提供安全、便捷、舒适、经济的出行服务，对优化客运市场环境及火车站交通秩序有明显成效。

贺州市交通运输局        

2019年10月12日        

（此件主动公开）

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