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谢敏、马承坚、陈家坛代表：

您提出的《体球网,足球比分网解决八步区石材产业园区交通瓶颈的建议》收悉。现答复如下：

一、项目基本情况

1.建议提出的修建“桂岭至开山一级路”项目，我局结合地方财政、投资效益、土地指标、旅游开发等多方面需求，初步规划桂岭至开山公路建设标准为二级公路，该项目已列入《贺州市综合交通运输发展规划（2016-2030）》，目前已完成可研文本编制。

2.建议提出对“国道323线大宁赖村至鹰阳关提及改造”，该项目已列入《贺州市综合交通运输发展规划（2016-2030）》，目前尚未开展前期工作。

3.建议提出在“桂岭增设连贺高速桂岭引线”，连贺高速在可研阶段，为方便大宁、桂岭、开山片区群众出行，曾经提出在黄洞附近跨越大宁河前后设置出口互通的方案，但由于前后路段水公岭、磨刀冲地形复杂，本身布设越岭线就已不易，要设置出口互通就更为困难，经初步测算，在此路段布设出口需增加项目总造价3亿元以上，且都是建筑高度达到90米以上高架桥，今后养护管理难度非常大。因此，在方案论证阶段被专家以及行业主管部门否定了，最终出口互通位置上移到莲塘永庆附近。

二、 存在问题

1.建设资金未落实。自治区交通运输厅“十三五”期间重点安排全区乡镇“四改二、四改三”公路项目，赖村至开山二级公路建设属于“三改二”项目，暂时难以列入自治区交通运输厅项目补助计划。现阶段我市财政收入有限，在没有上级补助资金、交通项目融资贷款受阻的情况下，地方财政难以独立承担该项目建设资金。 

2.土地指标未落实。赖村至开山、G323大宁至鹰阳关项目未在自然资源局精确落图或路线方案超出原有预留廊道占用基本农田，导致用地预审难以报批，影响项目各项前期工作推进。

三、下一步工作计划

1.市交通运输局将积极主动协调地方政府及平台公司深入研究国家财政政策，充分运用现有政策，实现融资贷款，以解决资金缺口问题；其次，我局作为行业主管部门，将加强项目业务指导，严把前期工作质量关，认真审查设计成果，合理控制项目投资，减轻配套资金压力，确保项目顺利推进。

2.加强与自然资源局沟通，争取在2019年下半年国土空间规划中预留项目廊道，落实用地指标。

3.积极向自治区交通运输厅申请项目计划，尽快落实上级补助资金。

感谢您对我市交通运输工作的关心和支持。

                       贺州市交通运输局        

                                  2019年4月24日        

（此件主动公开）

主管领导：李延明   经办人：莫春龙   联系电话：0774-5120219