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（贺州日报全媒体记者 李慧）11月的贺州暖阳高照，在东胜路高架桥项目施工现场，塔吊高耸、长臂挥舞，一台台大型挖掘机正在忙碌，一辆辆工程运输车来回穿梭，如火如荼的建设场面随处可见，项目建设到了最后的冲刺阶段。

东胜路高架桥项目是贺州市生态新城管理委员会负责建设的自治区成立60周年大庆项目，市委、市政府高度重视该项目建设，市委书记李宏庆多次到项目现场调研，要求相关部门和建设单位要对标对表目标、责任，密切配合、狠抓落实，按时保质推进项目建设工作。

据了解，东胜路高架桥项目总投资0.54亿元，道路长980米、宽30米，其中，高架桥长280米、宽21米。高架桥与贺州火车站站房改造工程连接，建成后乘客可直接通过站前高架桥进入火车站候车厅，即方便了乘客出行又缓解了站前交通压力。

只有东胜路高架桥通车后，火车站站房改造工程才能正式投入运营。为了能与火车站站房改造工程一同投入使用，东胜路高架桥项目工期由原来的540天缩短到240天。

面对着工期缩短300天的难题，“生态新城人”没有退缩。“我们迅速成立了领导小组，大力发扬发扬‘说干就干，干就干好’的工作作风，采取各种有效措施，争分夺秒、攻坚克难，确保管委承担的大庆项目交上满意的答卷。”市生态新城管委会主任左朝蔚说。

征地拆迁是项目建设的前提和保障，如何在如此短的时间内完成征拆工作？市生态新城制定出台了《贺州市生态新城（桂台示范区）园区党建联盟工作方案》，推动市生态新城党工委、核心区党组织（含乡镇、街道）、市生态新城开发公司党支部、施工单位、监理单位、行政村（社区）党组织形成“六位一体，六级联动”的党建融合工作机制，打响生态新城党建品牌，推进征地拆迁、项目建设和谐发展。

党员带头深入项目一线做好政策宣讲，带头听民意问民需、带头服务群众，主动解决群众的合理诉求；联合开展征地拆迁攻坚战，制定实施方案，集中开展房屋拆除工作；联合各方力量，做好安置地、产业地建设，解决群众安置和发展问题；利用元旦、春节、五一、国庆、村寨民俗活动等节假日，组织联盟党员在共建区开展座谈交流……带着真情稳步推进征拆工作。截至11月，火车站站前环形道路共完成房屋拆迁167间。

在如此短的时间内，如何安全、优质、高效完成东胜路高架桥项目建设？回顾过去的230多个日日夜夜，责任单位、业主单位、施工企业始终坚守施工现场，风雨无阻。作为项目业主，本着服务好工程的态度，市生态新城管委及开发公司班子成员每天坚持深入项目施工现场，根据现场的实际情况，与施工、监理、设计、征拆等人员沟通，拿出方案，快速解决工程中出现的问题。施工单位积极主动接受业主检查与督导，积极配合监理工作，大力发扬“一不等、二不靠”的服务理念，克服了任务重、作业环境复杂等诸多困难，严格按照施工技术步骤，层层落实安全、环环紧扣质量，全力推进项目建设。

“在高架桥第一第二联浇筑时，如果按当时的施工人员施工，就会影响施工进度。为了按照制定的时间表推进项目建设，我们马上协调增加了20多名施工人员，为项目建设多争取了4天时间。”市生态新城开发公司副总经理张帆告诉记者。

“我们采取‘三班倒’的工作方式，24小时不间断施工，在保证质量和施工安全的基础上，按照时间表，完成每天的施工任务。”东胜路高架桥项目总工程师唐小春说。

在施工现场，记者还看到许多帐篷摆放在四处，张经理说，那是下雨天施工用的，尽可能的为施工方创造施工条件，“白+黑”“雨+晴”“5+2”是他们的工作常态。

4月8日，东胜路高架桥雨污水管槽开挖；8月3日2#东胜路高架桥台模板安装；10月30日晚上九点，东胜路高架桥11号台背连夜填土；11月18日，高架桥桥梁主体进行验收前检测，预计在11月底具备通车条件……一座连接火车站的高架桥即将展现在市民面前。

正是“生态新城人”不怕苦、不怕累，顽强拼搏的精神，“说干就干，干就干好”，在寿城贺州演绎一场“速度与激情”。